Nachrichten

Militärtransporter: A400M bald das Maß aller Dinge?

17Apr
2013

aChristian Dewitz| c0| FVERTEIDIGUNGSINDUSTRIE, Wehrtechnik und Dienstleistung

Madrid (Spanien). Das Transportflugzeug A400M hat am 13. März einen weiteren Meilenstein auf seinem Weg hin zur Erstauslieferung passiert. An diesem Mittwoch erteilte die European Aviation Safety Agency (EASA; deutsch: Europäische Agentur für Flugsicherheit) die volle zivile Musterzulassung – Type Certification, TC – an Airbus Military, Tochter des Rüstungskonzerns EADS. Damit ist die A400M das erste große Militärtransportflugzeug weltweit, das von Anfang an nach zivilen Standards entwickelt und zertifiziert wurde. Die für die Erstauslieferung erforderliche militärische Zulassung und Qualifizierung – Initial Operating Clearance, IOC – ist bereits angelaufen. Die Auslieferung der ersten Maschine an die französischen Streitkräfte soll noch vor der Pariser Air Show (17. bis 23. Juni) erfolgen.

Ausrüstungsindustrie, Ausstattung, BDSV, Behörden, Beschaffung, Betreuung, Betrieb, BO105, Bundesverband der Deutschen Sicherheits- und Verteidigungsindustrie, Bundeswehr, Bundeswehrangehörige, Bundeswehrliegenschaft, Bundeswehrlogistik, deutsch, Deutschland, Dreiwellen-Zweistromtriebwerk, Einsatz, Einsatzanforderungen, Einsatzfähigkeit, Einsatzkräfte, Einsatzlogistik, Einwellen-Strahltriebwerk, EJ200, Erding, Eurofighter, F-4 Phantom II, Feierstunde, Finanzierung, Firma, Fliegerhorst, Führungsstab, Generalmajor, gleichberechtigt, Haushaltsmittel Herausforderungen, Industrie, industriell, Innovation, Instandsetzungslinie, Interessenvertretung, Investition, J79, Jubiläum, Kernfähigkeiten, Know-how, Köln-Wahn, Kommandeur, Kompetenz, Kooperation, Kooperationsmodell, Kooperatives Modell, Kosten, Leistungen, Luftfahrtantriebe, Luftwaffe, Martens (Rainer), May (Günter), Militär, Militärhubschrauber, militärisch, Motoren- und Turbinen-Union, MTR390, MTU, MTU Aero Engines, München, Neuausrichtung, Outsourcing, Partner, Partnerschaft, Planung, Rahmenbedingungen, Rahmenkonzept, Rahmenvertrag, RB199, Reform, Rolls-Royce, RR250-C20, Sicherheit, Soldaten, strategisch, Streitkräfte Systembetreuung, Systempartner, technisch, Teilstreitkraft, Tiger, Tornado, Trennung, Triebwerke, Triebwerkshersteller, Übungen, Unternehmen, Unterstützungshubschrauber, Verteidigung, Vorgaben, Waffensystem, Waffensystembetreuung, Waffensystemkommando, Wellenleistungstriebwerk, weltweit, Win-win-Situation, Wirtschaftlichkeit, zehnjährig, Zusammenarbeit, Zweiwellentriebwerk

Transparenz, Vertrauen, Verständnis

11Feb
2013

aChristian Dewitz| c0| FVERTEIDIGUNGSINDUSTRIE

München/Köln-Wahn. „Zeit für Veränderungen – Chancen erkennen und nutzen“: unter diesem Motto veröffentlichte im Juli 2010 der Bundesverband der Deutschen Sicherheits- und Verteidigungsindustrie (BDSV) seine Kernthesen zum Thema „Industrielle Kompetenz in den Bereichen Sicherheit und Verteidigung in Deutschland“. Es bedürfe innovativer Ansätze bei Beschaffung und Finanzierung der Ausstattung für die Bundeswehr, um den Herausforderungen – bedingt durch die Begrenzung der Haushaltsmittel einerseits und den weltweiten Einsatzanforderungen unserer Streitkräfte andererseits – gerecht zu werden, so der BDSV.