bundeswehr-journal Küstenwache Archives - Seite 2 von 2

Fregatte „Brandenburg“ führt NATO-Verband in der Ägäis

14Mrz
2017

arpm| c0| FBUNDESWEHR IM AUSLANDSEINSATZ, NATO im Mittelmeer

Wilhelmshaven. Am kommenden Montag (20. März) wird die Fregatte „Brandenburg“ ihren Heimatstützpunkt Wilhelmshaven mit Kurs ins Mittelmeer verlassen. In der Ägäis soll sie dann die Fregatte „Sachsen“ als Flaggschiff des ständigen maritimen NATO-Einsatzverbandes 2 (Standing NATO Maritime Group 2, SNMG 2) ablösen. Schiff und Besatzung unter Fregattenkapitän Christian Scherrer werden voraussichtlich wieder im September in Wilhelmshaven festmachen.

8

Adeso, Ausbildungszentrum, Australian National Centre for Ocean Resources and Security, Bundestag, Christian Moritz, Clive Schofield, Einsatzkosten, Entführungen, EU NAVFOR Somalia, Fangflotten, Fischer, Fischfang, Fischgründe, Fregatte Bayern, Fregattenkapitän, Golf von Aden, Horn von Afrika, ICC, illegaler Fischfang, IMB, Indischer Ozean, Indonesien, International Chamber of Commerce, International Crisis Group, International Maritime Bureau, Internationale Handelskammer, Internationales Schifffahrtsbüro, IUU, John Steed, Kieler Nachrichten, Klimatechnik, Konteradmiral, Korvette Erfurt, Korvettenkapitän, Kuala Lumpur, Küstenwache, Lösegeld, Marinekommando, Marktwert, Mehrbesatzungskonzept, Meldezentrum, Nigeria, One Earth Future Foundation, Operation Atalanta, Piracy and Armed Robbery against Ships, Piraterie, Piraterieangriffe, Pottengal Mukundan, Protein, Rashid Abdi, Report, Robert Mazurek, Robert Schmidt, Rotes Meer, Secure Fisheries, Securing Somali Fisheries, Seeräuber, Somalia, somalische Küste, Stefano Barbieri, Studien, Südostasien, Tanker Spessart, Thomas Klitzsch, U34, Uboot, University of Rhodes Island, Vereinte Nationen, Wissenschaft & Frieden

l

Nie mehr Piraterie am Horn von Afrika?

12Feb
2016

aChristian Dewitz| c0| FAnti-Piraterie-Einsatz, BUNDESWEHR IM AUSLANDSEINSATZ

London/Kuala Lumpur (Malaysia)/Rostock. Ist der Schrecken endgültig vorbei? Noch vor wenigen Jahren waren die Gewässer des Roten Meeres, im Golf von Aden oder entlang der somalischen Küste gefürchtet. Regelmäßig fielen hier Schiffe kriminellen Banden zum Opfer – 2012 beispielsweise waren es 75 gewesen, ein Jahr zuvor sogar 237. Für das Jahr 2015 hat das Internationale Schifffahrtsbüro (International Maritime Bureau, IMB) eine sehr gute Nachricht: Aus dem Seegebiet rund um das Horn von Afrika sind im vergangenen Jahr keine Aktivitäten somalischer Seeräuber gemeldet worden. Bereits 2013 und 2014 waren die Zahlen hier enorm rückläufig gewesen. Das IMB, die Abteilung „Kriminalität auf See“ der Internationalen Handelskammer (International Chamber of Commerce, ICC), unterhält seit 1992 ein rund um die Uhr besetztes Meldezentrum für Piraterie in der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur. Die Spezialisten des Zentrums nennen als Grund für die erfreuliche Entwicklung vor Somalia den Einsatz der internationalen Marinestreitkräfte und den verbesserten Schutz von Handelsschiffen auch in Zusammenarbeit mit privaten Sicherheitsdiensten.

Spitzentechnologie für Marine und Küstenwache

8

Abwehr, Active Electronically Scanned Array, AESA, AESA-Technologie, Angriff, Antenne, Antennenfelder, Arbeitsgemeinschaft Fregatte 125, ARGE F125, asymmetrisch, BAAINBw, Baden-Württemberg, Baden-Württemberg-Klasse, Bereich, Blohm + Voss Naval, Bremen, Bremen-Klasse, Bugsektionen, Bundesamt für Ausrüstung, Bundesrechnungshof, Cassidian, Compans (Elmar), Detektionsaufgaben, Deutscher Bundestag, drehend, EADS, Eigenschaften, Einsätze, Elektroautos, elektronisch, Empfangsmodul, Endausrüstung, Endmontage, F125, feststehend, Fregatte, Galliumnitrid, Galliumnitrid-Technologie, GaN, geschütz, Halbleitermaterial, Hamburg, Haushaltsausschuss, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr, Kampfeinsatz, Kiellegung, Klasse F125, Konzern, Kritik, Küstenwache, Küstenzone, Landanlage, Laser, LED, Leiter, Lürssen, Marine, Marineschiffe, Marktführer, mechanisch, mittelgroß, Mobilfunk, operationell, Patrouillenboot, Photovoltaik, physikalisch, Radar, Radarsystem, Reichweite, Schiffe, Schiffsradar, See, Seeversuche, Sendemodul, Sensors & Electronic Warfare, Spezialkräfte, Stabilisierungseinsatz, Systemkonzept, Technologie, ThyssenKrupp Marine Systems, TRS-4D, Typschiff, Überlebensfähigkeit, Überwachungsradar, Ulm, Verfügbarkeit, Werften, Werksabnahme, Werkstoff, Wilhelmshaven, Zieldichte, Zielerfassungsradar, Zielspektrum

l

Spitzentechnologie für Marine und Küstenwache

29Jan
2013

aChristian Dewitz| c0| FVERTEIDIGUNGSINDUSTRIE, Wehrtechnik und Dienstleistung

Ulm/Wilhelmshaven. Die Fregatten der Klasse F125 der deutschen Marine werden mit einem Schiffsradar ausgerüstet, das nach Auskunft des Herstellers Cassidian eine „weltweit einzigartige Aufklärungs- und Überwachungsfähigkeit“ ermöglicht. Vor wenigen Tagen fand die Werksabnahme des neuentwickelten Schiffsradars TRS-4D durch die Kunden, das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) sowie das Unternehmen Blohm + Voss Naval, statt.